SPG ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಾಸಿಸ್, ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಖಾತರಿ
ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವೆಲ್ಡ್ ಟ್ರಸ್ ಫ್ರೇಮ್
ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುವು ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸೀಸದ-ಆಮ್ಲ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ತುಕ್ಕು ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಾತಾವರಣ.
ಮ್ಯಾಕರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು
ಟೈರ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯ.
ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟೆಕ್
ಜೀವಮಾನದ ಖಾತರಿಯ ಅಡಿಪಾಯ
ಸಿಂಗಲ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅಮಾನತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಶೆಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಇಡೀ ವಾಹನದ ಹೊರ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಾಹನದ ಹೊರ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಚಾಸಿಸ್ ಹೋಲಿಕೆ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಚಾಸಿಸ್ (ಕಪ್ಪು) VS SPG ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಾಸಿಸ್ (ಬೆಳ್ಳಿ).
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ಲೈಸ್ ರಚನೆ VS SPG ಇಂಟಿಗ್ರೇಟ್ ರಚನೆ.
ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ VS ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್.
ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸತಿ ರಚನೆ ಹೋಲಿಕೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಚಾಸಿಸ್
SPG ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಾಸಿಸ್
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೋಲಾರ್‌ಸ್ಕಿನ್ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.ನಮ್ಮ ಸೌರ ವಸ್ತುವು ಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅದರ ಆಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ, ಸೋಲಾರ್‌ಸ್ಕಿನ್‌ನ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೂಪಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಇವಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ವಸ್ತುವು ಎಲ್ಲಾ ಭವಿಷ್ಯದ EV ಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಮುಂಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
